車工業(yè)中，焊接是汽車零部件與車身制造中的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，起著承上啟下的特殊作用；同時，汽車產(chǎn)品的車型眾多、成形結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零部件生產(chǎn)專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化以及汽車制造在質(zhì)量、效率和成本等方面的綜合要求，都決定了汽車焊接加工是一個多學(xué)科、跨領(lǐng)域和技術(shù)集成性強的生產(chǎn)過程。焊接件的尺寸精度要求高：為了保證產(chǎn)品的裝配精度和尺寸穩(wěn)定性，要求盡可能減少薄板件在焊前的精度偏差和焊后的熱應(yīng)力與變形； 焊縫接頭的性能要求高：焊接接頭不僅要滿足靜態(tài)和動態(tài)的力學(xué)性能指標(biāo)，而且有苛刻的低周疲勞性能要求；對批量焊接生產(chǎn)品質(zhì)高且一致性好的要求；對焊接生產(chǎn)過程高節(jié)拍、高效率的要求；對“零缺陷”的質(zhì)量控制與保證，提出了自動化焊接過程的監(jiān)測與信息化管理的要求。    針對汽車產(chǎn)品“更輕、更安全、性能更好且成本更低”的發(fā)展目標(biāo)，當(dāng)前的汽車焊接技術(shù)正在傳統(tǒng)的材料連接概念與方法的基礎(chǔ)上迅速地延伸和拓展，并向先進(jìn)的“精量化焊接制造”的方向發(fā)展，其中主要的焊接方法有電阻焊、氣體保護(hù)焊、等離子焊、激光焊接技術(shù)（主要用于車身拼焊、焊接和零件焊接）、塑料焊接技術(shù)等。    我們專注于超聲波焊接等塑料焊接技術(shù)的研究， 超聲波塑料焊接技術(shù)： 超聲波塑焊是將高頻率機械振動通過工件傳到接口部分，使分子加速運動。分子摩擦轉(zhuǎn)換成熱量使接口處塑料熔化，從而使兩個焊件以分子聯(lián)接方式真正結(jié)合為一體。因為這種分子運動是在瞬間完成的，所以絕大部分的超聲波塑焊可以0.25～0.5s內(nèi)完成。超聲波塑焊適用于焊接面積較小，結(jié)構(gòu)規(guī)則和熱塑性的塑料件，如車窗馬達(dá)、內(nèi)置音響、腳墊、門板、離合拔叉、備胎箱、保險杠、濾清器、前擋板等。熱板熱熔焊接：使用表面熱傳導(dǎo)方式使被焊接塑料工件表面熔化的熱塑性焊接工藝設(shè)備。不受零件材料、尺寸限制，且焊接密封性好。適用于超聲波難熔的塑料件和大尺寸異形工件焊接，如安全氣囊、儀表盤、遮陽板、車載飲水機、尾燈膨脹水箱、剎車油杯。